(资料图片仅供参考)

长安汽车推出的锐程PLUS(图片|配置|询价)这款紧凑型车其实在空间和动力方面都是可圈可点的，不过反应在终端销量上却并不出彩。比如在4月份，长安锐程PLUS的销量仅2007辆，相比于去年12月来说，销量腰斩。那么，为何这款车价格亲民的10万级车型就是卖不动呢？

长安锐程PLUS不好卖，一方面或许是该细分市场竞争太过激烈，特别是现在新能源紧凑型车很受市场关注，其中，比亚迪秦PLUS冠军版价格相比旧款下探到了10万以下，配置还进行了提升，因此很受市场青睐。而且新能源车型养车很轻松，还不用担心限号。

相比之下，虽然搭载1.5T动力的长安锐程PLUS能输出188马力的功率，不过WLTC综合油耗却达到了6.44L，这在同级中其实就算比较高的了，像大众朗逸的综合油耗还不到6L。

而很多买紧凑型车的都是家庭用户，是非常关注后期养车成本的，因此这一点上，长安锐程PLUS就不太讨喜了。而且，长安锐程PLUS的造型非常激进，这一点也不容易受到家庭用户的青睐。

而很多年轻汽车消费者选择运动感强的紧凑型车，可能往往会选择价格稍高一些的长安UNI-V，要知道长安锐程PLUS的顶配车型售价在12.29万元，而长安UNI-V 2.0T车型的起售价也就12.99万，贵了不到1万却能够获得更强动力，这一点确实很吸引人。另外，长安UNI-V 1.5T车型的综合油耗为6.22L，比长安锐程PLUS还出众一些。

另外，长安锐程PLUS也有一些投诉问题。比如参考车质网，这款车有着影音系统故障、变速箱顿挫、噪音大、油耗高、漏油等投诉问题。

因此有着如此多缺点，再加上激烈的竞争环境，这也很容易导致长安锐程PLUS卖不动，如果这款车终端能够着更大力度的让利，或许还能走量，大家觉得呢？

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